Участки шоссе в Каталонии и Арагоне, за проезд по которым больше не взимается плата

В сентябре на целом ряде самых дорогих участков шоссе в Каталонии и Арагоне перестали взимать плату за проезд на личном автотранспорте. Правительства двух испанских автономных сообществ постановили не продлевать действующие концессии, и 40 лет спустя эти отрезки пути стали бесплатными. Данное решение было положительно воспринято местными жителями и другими заинтересованными лицами, хотя и оставило без работы 340 сотрудников корпорации Abertis, которая эксплуатирует более 8000 км дорог в Европе и Америке.

В частности, водителям больше не надо оплачивать дорожный сбор на следующих участках, перешедших под юрисдикцию Министерства транспорта Испании:

• AP-2: Альфахарин (провинция Сарагоса) - Эль-Вендрель (провинция Таррагона), 215 км (ранее проезд стоил 20,65 евро)
• AP-7: Ла-Хонкера (Жирона) - Салоу (Таррагона), 245 км (28,85 евро)
• AP-7: Монтмело (Барселона) - Эль-Папиоль (Барселона), 31 км
• C-32: Барселона - Льорет-де-Мар, 48 км
• C-33: Барселона - Монтмело, 25,8 км.

Сейчас автономные власти Каталонии и Арагона рассматривают другие способы получения средств, необходимых для дальнейшей эксплуатации шоссе, и наиболее вероятным из них представляется тарификация проезда в зависимости от характеристик каждого автомобиля.

В то же время оплата за проезд по дорогам сохранится на участке С32 Кастельдефельс - Вендрель, включая туннели Гаррафа, и на С16 между городами Сан-Кугат и Манреса с транзитом через Террасу, а также по туннелям Кади и Вальвидреры. Действие концессий на них закончится в период между 2037 и 2039 годами.